冠航承德
承德制糖廠(chǎng)用小型手動(dòng)叉車(chē)搬運原材料
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承德巧克力加工廠(chǎng)買(mǎi)多大規格的手動(dòng)液壓搬運...
冠航承德搬運車(chē)批發(fā):2023年三八婦女節即將來(lái)臨,而三七又被稱(chēng)為女生節,在這兩天,是向女生、愛(ài)人贈送禮物的好時(shí)節,自然也是承德巧克力加工廠(chǎng)促銷(xiāo)食品的時(shí)機,工廠(chǎng)工人利用手動(dòng)液壓搬運車(chē)搬運成箱的巧克力產(chǎn)品,讓一塊塊香濃絲滑的巧克力快速轉運到...
產(chǎn)品詳情2023-02-25 -
承德堅果加工廠(chǎng)離不開(kāi)電動(dòng)液壓搬運車(chē)...
冠航承德搬運車(chē)批發(fā):近年來(lái)輕飲食、健康飲食成為新的飲食文化,而健康營(yíng)養的堅果也逐漸走進(jìn)了人們的心中和胃里,承德當地成立了多家堅果加工廠(chǎng),這些加工廠(chǎng)的車(chē)間內幾乎都在使用電動(dòng)液壓搬運車(chē)搬運堅果原材料、半成品、成品,在加快搬運效率的同...
產(chǎn)品詳情2023-02-25 -
承德制糖廠(chǎng)用小型手動(dòng)叉車(chē)搬運原材料...
冠航承德搬運車(chē)批發(fā):承德制糖廠(chǎng)的原材料是甘蔗,也有的地方用甜菜根制糖,而我們的小型手動(dòng)叉車(chē)不太適合搬運這些原材料,適合搬運制糖半成品,包括白砂糖、冰片糖、冰糖、方糖、精制糖漿、精煉砂糖等。紅糖產(chǎn)業(yè)是承德本地的特色產(chǎn)業(yè)之一。近年來(lái)...
產(chǎn)品詳情2023-02-25 -
承德冠航手動(dòng)液壓搬運車(chē)2T地牛叉車(chē)...
承德搬運車(chē)直銷(xiāo):冠航搬運車(chē)是一種搬運貨物的物流搬運設備。冠航地牛除了具有托運貨物的功能外,為了方便起降貨物,省去了人力搬運的復雜過(guò)程。...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德冠航手動(dòng)液壓搬運車(chē)3T地牛叉車(chē)...
承德搬運車(chē)直銷(xiāo):冠航搬運車(chē)是一種搬運貨物的物流搬運設備,手動(dòng)助力搬運車(chē)手動(dòng)液壓升起,該車(chē)型性能優(yōu)越、結構緊湊、是短距離搬運作業(yè)的理想工具。...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德冠航加重型手動(dòng)液壓搬運車(chē)2噸3噸5噸地牛...
承德搬運車(chē)直銷(xiāo):產(chǎn)品簡(jiǎn)介冠航搬運車(chē)是一種搬運貨物的物流搬運設備。搬運車(chē)分為型號:450-1020/450-1000/540-850型。油缸選用剛精密研磨管,進(jìn)口油封,一體式閥芯,便利拆開(kāi)和修理,整體油泵進(jìn)口密封原件。雙后輪+輔助輪,其輪子也分為2種,一種是...
產(chǎn)品詳情2023-02-13 -
承德冠航不銹鋼手動(dòng)液壓搬運車(chē)叉車(chē)...
承德搬運車(chē)直銷(xiāo):產(chǎn)品簡(jiǎn)介冠航304不銹鋼手動(dòng)液壓搬運車(chē)叉車(chē)適用于食品、醫藥、化工、漁業(yè)、實(shí)驗室等潔凈場(chǎng)所。產(chǎn)品具有耐潮濕、耐腐蝕、耐酸堿、防生銹的特殊性能。冠航不銹鋼手動(dòng)搬運車(chē)全密封油缸配有過(guò)載保護裝置,高強度不銹鋼鋼板...
產(chǎn)品詳情2023-02-13 -
承德冠航全電動(dòng)液壓搬運車(chē)...
承德搬運車(chē)直銷(xiāo):冠航電動(dòng)搬運車(chē)產(chǎn)品參數冠航全電動(dòng)搬運車(chē)是一款解決倉庫中的搬運和堆垛難題,該款車(chē)結構設計緊湊,體積小,操作靈活,使用方便,可以在有限的倉庫空間內使用,滿(mǎn)足用戶(hù)倉儲需要,深受用戶(hù)歡迎。該款車(chē)型的投入使用,可以減少工作人員...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德冠航半電動(dòng)液壓搬運車(chē)...
承德搬運車(chē)直銷(xiāo):冠航半電動(dòng)液壓搬運車(chē)產(chǎn)品介紹:產(chǎn)品參數:半電動(dòng)搬運車(chē)即起搬運貨物作用的物流搬運設備。搬運車(chē)輛又稱(chēng)工業(yè)車(chē)輛,是企業(yè)內部進(jìn)行短距離搬運、裝卸和堆垛貨物的無(wú)軌車(chē)輛。這種車(chē)輛適用于車(chē)站、碼頭、機場(chǎng)、倉庫、工地、貨場(chǎng)...
產(chǎn)品詳情2023-02-13 -
承德冠航手動(dòng)液壓堆高車(chē)...
承德搬運車(chē)直銷(xiāo):冠航手動(dòng)液壓堆高車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn):1.手動(dòng)液壓堆高車(chē)門(mén)架采用重型“C”型鋼立柱鋼材,冷彎成型。車(chē)體門(mén)架更堅固,更安全,移動(dòng)靈活,操作方便省力。2.油缸采用高精密研磨管,進(jìn)口油封,一體式閥芯,方便折卸和維修;泄壓方式采取腳踩式,升降...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德冠航步行式半電動(dòng)堆高車(chē)...
承德搬運車(chē)直銷(xiāo):冠航步行式半電動(dòng)堆高車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn):1、包膠手柄,人工學(xué)設計,握感舒適,外形美觀(guān)2、多功能控制臺,集中了所有控制功能,功能明確且按鈕布置設計符合操作者的操作習慣3、高品質(zhì)油缸與加粗符合鏈條,根除漏油,減少維修成本;加粗鏈條,使...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德冠航打印款電子秤搬運車(chē)...
承德搬運車(chē)直銷(xiāo):在繁忙的倉庫環(huán)境中,帶秤的手搖托盤(pán)車(chē)是一個(gè)很好的經(jīng)濟解決方案,可以讓你在你想要的地方和時(shí)間稱(chēng)量貨物。精度高:最大誤差為刻度電容的0.1%即使在非最優(yōu)的地板條件下,或負載偏離中心時(shí),精確度仍很高。省時(shí)高效:減少操作人員...
產(chǎn)品詳情2023-02-13 -
承德冠航人工手推油桶搬運車(chē)...
承德搬運車(chē)直銷(xiāo):杭州冠航自鎖式鷹嘴油桶搬運車(chē)鷹嘴固定,堅固耐用。采用鷹嘴自動(dòng)卡扣設計,兩側均帶有彈簧自鎖裝置,有效防止油桶不正常脫落。...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德冠航KD-YT手推液壓油桶搬運車(chē)...
承德搬運車(chē)直銷(xiāo):冠航手動(dòng)液壓油桶搬運車(chē)的手柄采用優(yōu)質(zhì)鋼材打造,堅固可靠,表面經(jīng)過(guò)噴塑工藝,持久耐用,其設計符合人體工學(xué)原理,手柄上并帶有塑料夾,操作舒適且安全。冠航油桶搬運車(chē)被廣泛應用在化工、食品車(chē)間、染料、涂料、膠黏劑、石油、...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德冠航GL鋰電池油桶電動(dòng)搬運車(chē)...
承德搬運車(chē)直銷(xiāo):冠航鋰電電動(dòng)液壓油桶搬運車(chē)采用分體拆裝結構,節約儲存空間。冠航電動(dòng)油桶搬運車(chē)車(chē)身輕便,體積小,重量輕,搭配油桶夾具進(jìn)行油桶搬運運輸,按鈕控制電動(dòng)升降,結構簡(jiǎn)單、動(dòng)作可靠、實(shí)用性強。本產(chǎn)品也可根據客戶(hù)要求進(jìn)行非標定...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德冠航半電動(dòng)油桶裝卸液壓堆高車(chē)...
承德搬運車(chē)直銷(xiāo):冠航半電動(dòng)油桶裝卸液壓堆高車(chē)半電動(dòng)油桶堆高車(chē)是一種手動(dòng)推拉式,可電動(dòng)升降。1、油桶車(chē)可起升,搬運,旋轉,傾斜和排干滿(mǎn)載的油桶;2、油桶車(chē)的雙重保護指套鎖確保被提升油桶平穩性;3、油桶車(chē)可垂直方向鎖住油桶避免溢出或水...
產(chǎn)品詳情2023-02-11 -
承德植物油加工廠(chǎng)專(zhuān)用油桶搬運車(chē)價(jià)格...
冠航承德搬運車(chē)供應:承德的植物油和承德的藍天一樣干凈純凈,在植物油加工車(chē)間中,除了有向外出售的小桶油外還有大桶,這些大桶的搬運工作就要仰仗于我們的油桶搬運車(chē),對于開(kāi)辦植物油加工廠(chǎng)的廠(chǎng)主來(lái)說(shuō),一臺油桶搬運車(chē)的價(jià)格并不貴。加工廠(chǎng)內,伴隨...
產(chǎn)品詳情2023-02-25 -
承德飼料加工廠(chǎng)購買(mǎi)一臺手動(dòng)地牛叉車(chē)需要多...
冠航承德搬運車(chē)供應:承德有天然的草原資源,非常適合搞養殖事業(yè),而養殖離不開(kāi)飼料加工生產(chǎn)等配套工廠(chǎng)的供應,飼料加工廠(chǎng)的存在讓承德養殖事業(yè)在擴大規模的同時(shí),減輕了牲畜飼養壓力,而這些飼料就是依靠手動(dòng)地牛叉車(chē)從飼料廠(chǎng)轉運到貨車(chē)上再拉到養...
產(chǎn)品詳情2023-02-25
承德制糖廠(chǎng)用小型手動(dòng)叉車(chē)搬運原材料
承德制糖廠(chǎng)的原材料是甘蔗,也有的地方用甜菜根制糖,而我們的小型手動(dòng)叉車(chē)不太適合搬運這些原材料,適合搬運制糖半成品,包括白砂糖、冰片糖、冰糖、方糖、精制糖漿、精煉砂糖等。
紅糖產(chǎn)業(yè)是承德本地的特色產(chǎn)業(yè)之一。近年來(lái),隨著(zhù)紅糖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,制糖企業(yè)不斷增加,制糖企業(yè)污染問(wèn)題、環(huán)保審批驗收問(wèn)題也隨之受到廣泛關(guān)注,成了影響生態(tài)環(huán)境、阻礙企業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的絆腳石。
“制糖有污染,對生態(tài)環(huán)境有影響,肯定要對制糖企業(yè)進(jìn)行環(huán)保監管,只有制糖企業(yè)通過(guò)環(huán)保審批驗收,達到環(huán)保標準才能生產(chǎn)。但環(huán)保審批驗收對我們制糖企業(yè)來(lái)說(shuō)卻是困難重重。”除了幫助制糖企業(yè)掃清制度障礙、減少成本壓力,義烏分局還積極服務(wù),幫助企業(yè)推進(jìn)污染治理,享受到更多污染治理“紅利”
“紅利”之一便是制糖企業(yè)的清洗廢水。“制糖企業(yè)生產(chǎn)會(huì )有清洗廢水產(chǎn)生,這部分廢水含有糖分,有機成分較高,比較難處理,但這又是很好的碳源。
據中國糖業(yè)協(xié)會(huì )統計,截至2023年1月底,2022/2023年制糖期甜菜糖生產(chǎn)已接近尾聲,開(kāi)機糖廠(chǎng)僅剩3家;甘蔗糖廠(chǎng)已有3家停榨。全國共生產(chǎn)食糖566萬(wàn)噸,同比增加34萬(wàn)噸。其中,甘蔗糖460萬(wàn)噸;甜菜糖106萬(wàn)噸。全國累計銷(xiāo)售食糖237萬(wàn)噸,同比增加27萬(wàn)噸;累計銷(xiāo)糖率41.8%。其中,銷(xiāo)售甘蔗糖210萬(wàn)噸,銷(xiāo)糖率45.7%;銷(xiāo)售甜菜糖27萬(wàn)噸,銷(xiāo)糖率25.1%。
在廣州,留存著(zhù)數家曾散發(fā)甜蜜味道的老糖廠(chǎng)遺址。作為重要的輕工業(yè)基地,20世紀三四十年代起,廣州建起不少制糖廠(chǎng)。20世紀90年代,隨著(zhù)廣東甘蔗種植減少,不少糖廠(chǎng)逐步停產(chǎn),留下起蔗碼頭、生產(chǎn)車(chē)間、原糖倉庫、煙囪等廠(chǎng)房設備及成片生活區,構成承載糖業(yè)歷史文化的工業(yè)遺產(chǎn)。近日,記者探訪(fǎng)廣州老糖廠(chǎng)遺址,聽(tīng)老工友講述廠(chǎng)區故事。
在老糖廠(chǎng)舊址建筑中,主要有起蔗碼頭、壓榨煉制車(chē)間、原糖倉庫、倉庫、煙囪、吊車(chē)、運輸帶、秸水灌等廠(chǎng)房。
糖廠(chǎng)有個(gè)“萬(wàn)噸倉”
昨日,溫永權帶著(zhù)記者來(lái)到華僑糖廠(chǎng)舊址內參觀(guān),當走到一座拱形倉庫前,他停步告訴記者,這就是華僑糖廠(chǎng)最有名的萬(wàn)噸倉。
1958年8月,華僑糖廠(chǎng)開(kāi)始煉制原糖,原糖由古巴等國進(jìn)口,也被稱(chēng)為“古巴糖”。隨著(zhù)原糖配額的增多,1976年華僑糖廠(chǎng)建成一間原糖倉,占地2160平方米,配備150米長(cháng)的運輸帶,用于運送原糖,因其儲存能力達一萬(wàn)噸,得名“萬(wàn)噸倉”。“輪船將‘古巴糖’運到糖廠(chǎng)邊的碼頭,經(jīng)過(guò)抓斗、過(guò)磅,放到運輸帶上,囤入‘萬(wàn)噸倉’。”
“當時(shí),我們廠(chǎng)經(jīng)常處于‘喂不飽’的狀態(tài),為了增加儲存量,后來(lái)又在‘萬(wàn)噸倉’旁建設了一座更大型倉庫,儲存量達到了1.8萬(wàn)噸。”溫永權說(shuō)。
煙囪成為“家”的路標
“每個(gè)老糖廠(chǎng)都有煙囪,因為糖廠(chǎng)都是通過(guò)鍋爐燒煤發(fā)電,產(chǎn)生動(dòng)力后再輸送到各個(gè)車(chē)間。”溫永權告訴記者,煙囪通常靠近動(dòng)力車(chē)間,作為糖廠(chǎng)的制高構筑物,具有獨特的標識性。“我們吃住在糖廠(chǎng),看到了冒煙的煙囪,就知道離家不遠了。”
據了解,市頭糖廠(chǎng)的石煙囪和紫坭糖廠(chǎng)的鋼筋混凝土煙囪均為20世紀50年代初我國獨立設計而建。早前,記者在走訪(fǎng)紫坭糖廠(chǎng)時(shí),在三善大橋上,就遠遠看到了幾根高聳的煙囪。此外,今年1月12日,市頭糖廠(chǎng)三根煙囪被爆破。
概況
糖廠(chǎng)依賴(lài)蔗源水源 大都臨江而建
據了解,廣東地區現存糖廠(chǎng)舊址工業(yè)遺址共有16家,廣州占了5家,主要分布在番禺區、南沙區、白云區等地。記者梳理發(fā)現,現存糖廠(chǎng)舊址中最早一間建于1934年,是位于番禺區南村鎮的市頭糖廠(chǎng),最晚一間建于1983年,是位于南沙區黃閣鎮的梅山糖廠(chǎng)。此外,還有番禺區沙灣鎮的紫坭糖廠(chǎng)舊址、白云區松洲街的華僑糖廠(chǎng)舊址、南沙區東涌鎮的魚(yú)窩頭糖廠(chǎng)舊址。
北方甜菜糖、南方甘蔗糖。廣州曾不少地方種植甘蔗,隨著(zhù)城市化發(fā)展,甘蔗種植不斷萎縮,遷出珠三角,直接造成了甘蔗糖廠(chǎng)的停產(chǎn)。華南理工大學(xué)建筑學(xué)院城市規劃系副教授劉暉和研究生龍曉專(zhuān)門(mén)對珠江三角洲的甘蔗制糖工業(yè)遺產(chǎn)進(jìn)行研究。
劉暉指出:“老糖廠(chǎng)留下的起蔗碼頭、生產(chǎn)車(chē)間、原糖倉庫、辦公樓、煙囪、吊車(chē)、運輸帶、秸水灌等廠(chǎng)房和設備,以及成片生活區,共同構成承載糖業(yè)歷史文化的工業(yè)遺產(chǎn)。”目前,廣州現存糖廠(chǎng)工業(yè)遺址都保存完好。其中,魚(yú)窩頭糖廠(chǎng)地塊內的“蝴蝶樓”于2005年被列為廣州市文物保護單位。紫坭糖廠(chǎng)舊址于2011年被列為番禺區級文物保護單位。華僑糖廠(chǎng)舊址(拱形倉庫)于2014年被列為廣州市歷史建筑。
記者注意到,這些老糖廠(chǎng)都位于江邊。對此,華僑糖廠(chǎng)退休人員溫永權表示,糖廠(chǎng)對于蔗源依賴(lài)較重,過(guò)去甘蔗都由水路運到工廠(chǎng)。“老糖廠(chǎng)的選擇一是靠近甘蔗產(chǎn)地,二是臨近河道。”溫永權說(shuō)。有研究指出,甘蔗制糖是原料導向型工業(yè),生產(chǎn)過(guò)程原料消耗大,甘蔗又不耐儲存、不便長(cháng)距離運輸,所以甘蔗糖廠(chǎng)普遍接近原料中心,遠離城市。珠江三角洲中大型糖廠(chǎng)主要集中在南海、番禺、順德及珠海斗門(mén)區,這些地方屬于適合甘蔗生長(cháng)的沙田種植區。
劉暉、龍曉在研究中指出,一間日處理量為3000噸甘蔗的糖廠(chǎng),榨季原料日運輸量為3500噸以上。珠三角地區河網(wǎng)密布,為甘蔗制糖原料和成品提供便利且廉價(jià)的水運條件。此外,甘蔗制糖工業(yè)用水量大,一間日處理量為1000噸的亞硫酸法制糖的甘蔗機制糖廠(chǎng),日生產(chǎn)用水量為35000噸左右。每年10月到次年2月的榨季,要有足夠的生活用水來(lái)滿(mǎn)足臨時(shí)工人生活需求。因此,珠三角地區的大型糖廠(chǎng)都臨江而建且設有專(zhuān)用的起蔗碼頭。
舊時(shí)記憶
廠(chǎng)區里彌漫著(zhù)一股片糖的甜味
糖廠(chǎng)選址普遍遠離市區,廠(chǎng)區旁邊通常建有成片生活區。生活區內宿舍、食堂、小學(xué)、幼兒園、禮堂、俱樂(lè )部等各種生活服務(wù)設施一應俱全。對于糖廠(chǎng)工人來(lái)說(shuō),廠(chǎng)就是家,家就是廠(chǎng)。
今年81歲的老人何流是華僑糖廠(chǎng)一位老工人。1956年,年僅19歲的他作為工賑隊工人來(lái)到羅沖圍松南江邊,在此挖山填塘建廠(chǎng)。“華僑糖廠(chǎng)這塊地原來(lái)是一片山丘、一方水塘,我們把山挖掉半邊,填掉了水塘,在這樣一塊平地上建起了糖廠(chǎng)。”何流說(shuō),建完了廠(chǎng),他通過(guò)招工正式進(jìn)入了工廠(chǎng)工作。
1958年,華僑糖廠(chǎng)第一次試機生產(chǎn)。當年,近600名工人、初中畢業(yè)生被派往廣西等地學(xué)習先進(jìn)制糖技術(shù),后進(jìn)入糖廠(chǎng)車(chē)間工作。何流也是其中一人。“最多的時(shí)候,我們工廠(chǎng)里有2000多人,大家三班倒上班,廠(chǎng)區里一片忙碌。”何流說(shuō)。
每年11月至次年5月的糖廠(chǎng)最為忙碌,甘蔗從清遠、三水等地由水路陸續運來(lái),糖廠(chǎng)要請大量臨時(shí)工幫忙做堆蔗渣、搬運入庫等工作。每當此時(shí),糖廠(chǎng)里的工人數量是平日的兩倍多。甘蔗經(jīng)過(guò)水上運輸、吊機轉移、過(guò)磅后,便被送到壓榨車(chē)間,榨出的蔗汁被泵到制煉車(chē)間,通過(guò)過(guò)濾、濃縮、煮糕、助晶、分蜜、干燥等一系列工序,制成白砂糖。
“那時(shí)候,在旁邊路過(guò),都聞到一股片糖的味道,甜甜的,廠(chǎng)區里更是充滿(mǎn)甜味。”華僑糖廠(chǎng)居委會(huì )負責人何順顏家住石井張村,她們村的甘蔗每年都會(huì )運送到華僑糖廠(chǎng)榨糖,返還的糖票給生活多添了一份甜味。
“在車(chē)間工作時(shí)捧起一把糖就吃”
早期的羅沖圍還是一座島,與廣州城區被水隔斷。“那時(shí),連接西村與羅沖圍的增埗橋還沒(méi)建起來(lái),從市區回趟糖廠(chǎng)要先從西村坐船到達羅沖圍,再步行30分鐘才能回到廠(chǎng)區。”溫永權說(shuō)。
因為交通不便,加上糖廠(chǎng)周邊大多是農田,很多工人日常生活在廠(chǎng)區內解決。“我們一些老工人家的孩子找對象也是在廠(chǎng)區內解決的,廠(chǎng)區內知根知底,很多孩子又在一起成長(cháng),兩小無(wú)猜。”何流笑著(zhù)說(shuō)。
2010年,華僑糖廠(chǎng)搬遷到了廣州開(kāi)發(fā)區,位于羅沖圍江邊華僑老糖廠(chǎng)就正式“退役”,新糖廠(chǎng)轉向精制糖深加工。老糖廠(chǎng)曾做過(guò)一段時(shí)間創(chuàng )意園,現在又停業(yè)閑置起來(lái)。工廠(chǎng)搬走了,工人宿舍還在,在此居住的老工友們常聚在一起聊那段“甜甜的”生活。“過(guò)去廠(chǎng)區生活很豐富,工會(huì )組織學(xué)習跳交誼舞,廠(chǎng)區禮堂也很大,經(jīng)常有節目上演。”何流說(shuō)。
糖廠(chǎng)的工作經(jīng)歷在這些老工友生活中留下痕跡。“過(guò)去在制煉車(chē)間工作,捧起一把糖就吃。現在我喝一杯奶茶要放4個(gè)糖包。”溫永權說(shuō),那時(shí)工廠(chǎng)每年發(fā)兩次糖,每次10多斤,那時(shí)糖很珍貴,“吃慣了糖,現在改不了了”。
活化:變身創(chuàng )意園 老糖廠(chǎng)恢復生機
作為工業(yè)遺產(chǎn),珠三角現存主要甘蔗糖廠(chǎng)的保存狀況可分為三類(lèi):廠(chǎng)房、生活區及部分設備保存完整,得到合理的再利用,有保護身份;廠(chǎng)房基本保存,但空置或轉產(chǎn),無(wú)保護身份;廠(chǎng)房大部分或全部被拆,再開(kāi)發(fā)時(shí)也未考慮遺產(chǎn)保護。記者了解到,廣州大多數老糖廠(chǎng)保存現狀都較為完好。
對老番禺人來(lái)說(shuō),沙灣紫坭糖廠(chǎng)在記憶中是響亮的老字號。據了解,紫坭糖廠(chǎng)于1953年建廠(chǎng),總占地36萬(wàn)多平方米,其中近8萬(wàn)平方米的生產(chǎn)和辦公的核心區域擁有老辦公樓、宿舍樓共11座,保留有上世紀50年代至90年代不同時(shí)期的廠(chǎng)房。1997年,由于原材料價(jià)格上漲競爭加劇,糖廠(chǎng)關(guān)閉,舊廠(chǎng)區被廢棄或作為倉庫出租。
梁叔曾是紫坭糖廠(chǎng)制糖工人,梁叔19歲時(shí)就到工廠(chǎng)工作,他的父親也是糖廠(chǎng)工人。“過(guò)去,我們廠(chǎng)主要生產(chǎn)白砂糖,日產(chǎn)量5000噸左右。”梁叔告訴記者,工廠(chǎng)最多的時(shí)候有幾千人,現在只有30多個(gè)人留守工廠(chǎng)。“很多老工友都搬走了,沒(méi)有那個(gè)熱騰勁兒了。”
近兩三年,紫坭糖廠(chǎng)正在進(jìn)行分期開(kāi)發(fā),將轉型為創(chuàng )意園,目前已取得初步成效。記者走訪(fǎng)發(fā)現,部分廠(chǎng)區的倉庫引入藝術(shù)展會(huì ),廠(chǎng)房、辦公樓、員工宿舍經(jīng)過(guò)改造后,成為特色精品主題酒店、高檔餐廳、藝術(shù)展會(huì )等。“年輕人越來(lái)越多,在這里開(kāi)店、休閑、拍照,老廠(chǎng)區變得有活力了。”梁叔說(shuō),看到工廠(chǎng)慢慢恢復生機,他很欣喜。
建議:注重保留制糖工業(yè)遺產(chǎn)的特征
記者走訪(fǎng)發(fā)現,除少數糖廠(chǎng)外,其他糖廠(chǎng)的機械設備已被拆走,制糖工業(yè)遺產(chǎn)的完整性和真實(shí)性受到破壞。
對此,劉暉認為,糖廠(chǎng)的再利用過(guò)程中,往往更多關(guān)注地塊的經(jīng)濟價(jià)值,而忽視了糖廠(chǎng)遺址的歷史價(jià)值、科學(xué)價(jià)值和藝術(shù)價(jià)值,未能保留制糖工業(yè)遺產(chǎn)的特征,只重視主要建筑的保留,忽視對制糖設備、工藝流程呈現和幾代糖廠(chǎng)人的集體記憶。