張家口發(fā)動(dòng)機制造廠(chǎng)使用哪個(gè)牌子的托盤(pán)搬運車(chē)

張家口發(fā)動(dòng)機制造廠(chǎng)有焊接車(chē)間、總裝車(chē)間、倉庫等，托盤(pán)搬運車(chē)的任務(wù)是在這幾個(gè)車(chē)間庫房之間來(lái)回轉運零部件、半成品、成品，轉彎半徑好、輕便易推行的冠航牌托盤(pán)搬運車(chē)的應用贏(yíng)得了工廠(chǎng)工人的歡迎。

經(jīng)過(guò)鍛造、沖壓，汽車(chē)缸體、缸蓋、曲軸成品50秒內走下流水線(xiàn);工藝設計能力同步于歐洲，運行效率則高于歐洲;缸體和缸蓋生產(chǎn)線(xiàn)加工精度達到1微米;生產(chǎn)線(xiàn)上的集中油液供給系統所產(chǎn)生的油液環(huán)保處理后回收再利用;油煙通過(guò)集中油霧處理設備進(jìn)行過(guò)濾，達到正常排放標準;加工產(chǎn)生的鐵屑、鋁屑壓塊集中回收利用……

這不是在歐洲，而是在張家口。2017年以來(lái)，張家口先后誕生7家綠色工廠(chǎng)。去年全市現代制造業(yè)實(shí)現增加值204.5億元，占GDP的比重達12%。

走進(jìn)生產(chǎn)車(chē)間，記者看到各條生產(chǎn)線(xiàn)正在高效運轉，技術(shù)工人通過(guò)觀(guān)看電子屏幕的操作指南，標準化操作就將加工件運送至下一道工序，只需要3個(gè)小時(shí)左右，一臺發(fā)動(dòng)機就完美下線(xiàn)。

而這精準高效的操作背后，是80%以上的生產(chǎn)自動(dòng)化，這一切源于國際先進(jìn)技術(shù)的支撐。

“我們公司擁有世界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)設施及核心技術(shù)，產(chǎn)品連續3年獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機桂冠;建設有缸體、缸蓋及曲軸機加工生產(chǎn)線(xiàn)、高壓直噴燃油分配器裝配線(xiàn)、含冷試功能基本零件裝配線(xiàn)、含AGV自動(dòng)導引小車(chē)外部零件裝配線(xiàn)、點(diǎn)火熱試臺架以及兼顧產(chǎn)品抽測及研發(fā)的測動(dòng)機站;生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機最大馬力達到400匹，達到世界領(lǐng)先水平;我們還有電動(dòng)機生產(chǎn)項目，這也是在新能源汽車(chē)領(lǐng)域邁出的重要一步，去年生產(chǎn)了25萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機和12萬(wàn)臺電動(dòng)機，未來(lái)還將不斷升級我們的產(chǎn)品，讓‘中國芯’持續走向世界。

以機加工為例，除裝配等個(gè)別工序需要人力比較多外，整個(gè)制造過(guò)程全部是智能系統控制，產(chǎn)品訂單可通過(guò)網(wǎng)絡(luò )系統傳輸到車(chē)間，由系統控制設備運轉操控，再根據訂單將毛坯件上線(xiàn)生產(chǎn)加工，每個(gè)零部件從毛坯上線(xiàn)到安裝到整車(chē)上，全程可追溯。目前，工廠(chǎng)采用的制造設備與沃爾沃瑞典舍夫德工廠(chǎng)一致，都代表了歐系最先進(jìn)技術(shù)水平，傳統工廠(chǎng)1名工人最高可操控兩臺設備，我們車(chē)間自動(dòng)工位1名員工可操控5—6臺設備，甚至曲軸生產(chǎn)線(xiàn)全程自動(dòng)化，理論上1名員工即可操控整條生產(chǎn)線(xiàn)。”