銅陵復合肥工廠(chǎng)從冠航買(mǎi)搬運車(chē)可以?xún)?yōu)惠多少錢(qián)

從浩瀚鹽田到廣袤農田，復合肥完成了它的責任升級。銅陵復合肥工廠(chǎng)近期需要采購10臺手動(dòng)搬運車(chē)，搬運車(chē)的用途是幫助工人搬運化肥，從同一個(gè)搬運車(chē)工廠(chǎng)同時(shí)購買(mǎi)10臺搬運車(chē)可以給優(yōu)惠多少錢(qián)呢？

糧食生產(chǎn)年年要抓緊，作為“糧食的糧食”，化肥供應至關(guān)重要——今年中央一號文件提出，加強化肥等農資生產(chǎn)、儲運調控。

鉀，植物生長(cháng)發(fā)育所需的重要元素，能有效促進(jìn)光合作用和養分輸送。曾經(jīng)，由于原料缺乏，我國鉀肥供應完全依賴(lài)進(jìn)口。青海省格爾木市察爾汗鹽湖的開(kāi)發(fā)，很大程度上解決了鉀肥工業(yè)原料短缺的問(wèn)題。如今，我國鉀肥自給率約50%，形成了從原料供給、鉀肥生產(chǎn)、銷(xiāo)售流通到科學(xué)施用的完整鏈條。

“以前，全廠(chǎng)開(kāi)足馬力干一天，最多生產(chǎn)幾百?lài)嶁浄省，F在只需動(dòng)動(dòng)手指點(diǎn)擊鼠標，一條生產(chǎn)線(xiàn)就能生產(chǎn)六七千噸!”鹽湖公司鉀肥分公司生產(chǎn)一車(chē)間主任丁啟軍黝黑的臉龐與亮白的鉀肥對比鮮明，他笑著(zhù)說(shuō)，在智能化車(chē)間，鉀肥生產(chǎn)基本實(shí)現全自動(dòng)化操作，“經(jīng)過(guò)蒸發(fā)濃縮、提純、結晶、干燥等流程，鉀肥的主要成分——氯化鉀，就從鹵水中提取出來(lái)。隨著(zhù)技術(shù)的完善，生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現了‘細嚼慢咽’，氯化鉀含量由不足90%提高到了98%。”

走進(jìn)鉀肥生產(chǎn)車(chē)間，各條數字化生產(chǎn)線(xiàn)頗為忙碌。“我們通過(guò)固液轉化、老鹵循環(huán)、貧富兼采等技術(shù)，不僅提高了鉀的提取率，而且把鹵水中的伴生資源‘吃干榨凈’，最后的尾鹵又通過(guò)溶解轉化工藝回到鹽田，實(shí)現資源梯級開(kāi)發(fā)。”鹽湖公司生產(chǎn)技術(shù)部副部長(cháng)馬國華說(shuō)，“創(chuàng )新，讓鉀資源的利用效率不斷提升，相當于再造幾個(gè)察爾汗鹽湖，我們保障鉀肥供應的底氣不斷增強。”

移步鉀肥干包車(chē)間，一袋袋打包好的鉀肥原料整齊碼放成小山，正待裝車(chē)。銷(xiāo)售分公司副總經(jīng)理宋先民介紹：“我們聯(lián)合青藏鐵路公司，開(kāi)通發(fā)往河南、湖北、四川等地的鉀肥專(zhuān)列，用最短的時(shí)間，把青藏高原的鉀肥原料送到下游廠(chǎng)家，送往田間地頭。”

“散裝倉投料作業(yè)、全自動(dòng)縫包裝備、產(chǎn)品信息自動(dòng)錄入……每道生產(chǎn)工序都進(jìn)行了升級，極大提高了生產(chǎn)效率。”走進(jìn)機器轟鳴的生產(chǎn)車(chē)間，公司負責人劉興旭告訴記者，“眼下，日產(chǎn)量可達5500噸。”　　“提高化肥特別是鉀肥的利用率，需要各方共同努力。”王曉琳介紹，化肥生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng )新生產(chǎn)緩釋肥等易吸收、不易流失的新品種，農技人員引導農民測土配方施肥并定期調整，高標準農田建設中廣泛采用施肥機、水肥一體噴灌機等新農機，“都大大提高了化肥的使用效率”。